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文章標題：[分享] 百吉發領先100

摘錄：只是過一手.........）百吉發　領先100一部用google都查沒幾筆資料的車，更不用講各大BBS站民國72年掛牌，距離上次發動，應該有個十年跑不掉在左營大路上一家專修偉士牌的車行整理好的，一家不錯的偉士牌店外觀有點破，也不太像一般路上的偉士牌，除了通用的引擎零件外，外觀零件幾乎斷貨因為，百吉發車廠出完這款車子之後沒幾年就玩完了想要動它、整理它，似乎比搞定我的BWS車幾乎和我一樣大@@192.192.90.3405/0208:29推tommyghost:我有一台31年前的百吉S150,那才是味道~140.112.249.8405/0210... 觀看來源

文章標題：[分享]百吉發領先100.......續

摘錄：　　網誌圖文版http://www.wretch.cc/blog/bigcake1979----趁著今天下午沒事，把這台老爺車用水蠟打了一遍，恢復了一點光澤，再打上一層蠟，自己留了很多汗但是，似乎沒有效果，還不如用軟體修一下來的強，有種白做工的感覺。不過水蠟真的是個好用的東西，尤其是對於機車鈑金，這種彎曲角度多，面積小的狀況來講。否則，粗臘對於這種傷痕累累的鈑金，應該是更有用才對。這是今天用水臘跟細臘處理鈑金之後的成果，跟上一篇相比，應該是看不出來差異吧！不過我可以看的出來（←欺騙自己當中）如果真的要美的話，看來真的就只有走上烤漆一途了，等到我真的瘋了再講。很妙的是，這裡有三個鑰匙孔，玩偉士牌的人不陌生，但是對於我這種騎塑膠速克達的人就炫了。有皮的那一個，是電門開關，照片的狀態是關著的，彈起來（凸起來）才是開。也就是說，順利排入空擋停車的話，要給他壓下去，車子才會熄火。龍頭那顆就是龍頭鎖，使用上有點技巧，不過不難，也是壓下去跟彈起來的設計。至於左下方的，當然就是置物箱的鎖，裡面只有擺一罐機油奶瓶，加油的時候用的；因為年久，橡皮硬化，所以下雨天會進水，洗車也會進水，裡面的東西都會濕掉............經典的分離是坐墊，前方馬鞍下面還有彈簧（避震），騎起來好不愉快，彈力十足後方就是乘客坐，不然給阿飄坐也可以，隨便；油箱蓋在兩坐椅中間，沒有任何的鎖，只要你能轉的動，就可以把裡面的油抽走，只不過裡面的油都是透了二行程機油，抽去用的話，引擎應該會很滑吧～最後在附上一張全車的照片不知道多打幾次臘，會不會越來越亮？最好能夠把鏽出烤漆的部分弄得跟原來的一樣（←再度欺騙自己.....）希望透過老車，讓大家了解一下爸媽那個年代所擁有的浪漫~--http://www.wretch.cc/blog/bigcake1979--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc)◆From:218.164.77.6推chou0533:推用心59.112.197.22105/0418:00推kaedekai:推細心59.116.25.25105/0418:28推snowcoat:推用心122.126.11.3705/0418:41→PopDarkman:金油都死的差不多了用粗臘推應該也沒差118.167.154.21605/0419:21推justin531xx:推好車58.99.24.7305/0420:13... 觀看來源

文章標題：Re: [問題] 關於VESPA

摘錄：※引述《kevinshertw()》之銘言：:VESPA之前好像有一段時間有三家工廠在生產:VESPAPIAGIO百吉發(還甚麼的):那時候是台灣生產的是吧?:是從哪時候開始台灣生產的呢?對有三家跟PIAGGIO技術合作台偉羽田比雅久另外廣義來講生產vespa車型的還有第四家百吉發百吉發在63年成立是跟印度bajaj合作bajaj是PIAGGIO在印度的合作對象百吉發做歐洲車大概做到71年為止vespa最早是由台偉王家在民國47年開始引進臺灣的機車最早大概都是家族或是好友合股立個商號就開始引進隨便進隨便賣世界各國的機車都有人進促使... 觀看來源

文章標題：Re: [問題] Vespa經典車款

摘錄：手打黨不會BG阿拎北當初就是不想要其個車讓我自己腳淋的整個都是雨水，可以讓我就算下大雨，也可以不會狼狽的跟甚麼一樣的狀態好好的騎車，所以我就買了一台1978的百吉發。整理)◆From:59.125.177.118→TurTao:手打檔很強阿...我以前那台可以跑到120xd10/0918:09→qddddq:沒辦法百吉兩孔的:s只有... 觀看來源

文章標題：[問題] 請問一台類似偉士牌的機車

摘錄：→wssp2222:沒圖先猜台灣摩托樂活LOHO15012/1320:44→ian5king:好啦，我猜是百吉發12/1321:04→orz007:看原PO的程度我講many大概也會信12... 觀看來源