摘錄:《店名》
宏立機車事業有限公司《業務種類》
機車經銷、維修、排氣定檢,詳見http://www.yamaha-motor.com.tw/ysp/locations不專業最近牽
機車的時候覺得後輪卡卡的,就到yamaha官網上查到離我家最近的
宏立機車行看看該店蘇松榮先生負責我的車,看了一眼就說「你後輪輪胎磨平了」,我說那當然要換然後看看前輪,又說「你前...
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機車如鏡
機車不機車(鍾國輝)2012年03月05日曾幾何時,「你很
機車耶!」成了揶揄詞,可是誰對
機車更機車?全台600萬輛的小客車儼然道路主角,1500萬輛
機車卻如過街老鼠,身貼不環保、交通與景觀亂源、不搭公車捷運的自私族群等負面標籤。然而,各方看
機車的「
機車態度」如明鏡,赤裸反映警政官僚的「
機車」心態,也反映政府對弱勢階級與地方發展現實的迂腐與粗暴。公設規劃刻意忽略
機車被公共設施計劃刻意或無意排除,被建管、使管、停管、都設機制視而不見,不能說也無法處理的公開祕密,如沿街壹樓店面多用法定停車空間申請使用執照,誰在乎小
機車有無適當停車與用路權!只是鼓勵大眾運輸固然正確,但台北捷運營運多年,
機車總數不減反增!何故?出台北城是連綿不絕的
機車城市,當步行與腳踏車只是特定階級休閒方式,自行車道長度不等於綠色交通,偽慢車道長度也不代表交通成效,我們都活在被大眾運輸美景哄騙術語充斥的社會,依賴
機車代步的原因複雜,可能包括區域資源分配與個人因素,等同全民移動夥伴的
機車,是專家眼裡的「移動式點狀污染源」,政府規定新車採噴射引擎以改善空污,卻走...
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